Mobil Series Situs Mobil Terbaik se-antero Bintaro
Ada kebutuhan maka ada peluang! Mungkin itu yang ada di benak produsen otomotif dari India saat melihat masyarakat di Indonesia yang membutuhkan kendaraan pengangkut barang. Sebut saja Tata Ace EX2 yang konsumsi BBM miliknya sangatlah bersaing dengan mobil yang ada pada kelas sejenis.
Tata Ace EX2 ini dinilai memiliki otot gajah sekalipun berbadan kecil. Alhasil, beberapa rivalnya dari Jepang seperti Daihatsu Hi-Max cukup berhasil tersenggol berkat kehadirannya tersebut.
Sekalipun kalah dalam merk, akan tetapi Tata masih memiliki pelanggannya tersendiri yang sudah betah menggunakannya selama bertahun-tahun sebagai teman logistik dan mengantar barang.
Maka dari itulah, sebelum kita melakukan banyak hal dengannya, kita cek dulu konsumsi BBM Tata Ace EX2 berikut ini.
Konsumsi Bahan Bakar Tata Ace EX2
- Tata Ace EX2 2015: 17,7 KM/L rute campuran.
- Tata Ace EX2 2016: 18,0 KM/L rute campuran.
- Tata Ace EX2 2017: 23,2 KM/L rute campuran.
- Tata Ace EX2 2018: 23,2 KM/L rute campuran.
Singkatnya, Tata Ace EX2 merupakan mobil kelas pickup yang dibuat oleh pabrikan otomotif India dan mengacu pada gaya sang kakak, yakni Tata Ace yang diproduksi semenjak tahun 2005 lalu.
Salah satu hal yang menarik perhatian masyarakat kita terletak pada harganya yang dibandrol kurang dari 100 jutaan, atau lebih tepatnya seharga 89,4 jutaan.
Saat ditilik dari segi kekuatan, daya tahan, dan nilai gunanya yang tinggi, tak ayal pabrikan mobil pickup dari Jepang cukup mendapatkan pukulan serius.
Untuk alasan ini jugalah, Tata Ace EX2 lebih pas digunakan oleh UKM menengah yang ingin memulai bisnisnya untuk mengirimkan barang atau berjualan keliling menggunakan mobil biar lebih mudah dalam melebarkan distribusinya.
Muatan dan Performa Mesin
Sebagai mobil pickup kecil, Tata Ace EX2 ini mampu membawa bobot berat hingga 1 ton banyaknya. Menariknya, dari sisi performa dan mesin sangatlah kecil.
Hanya dengan bermodalkan mesin diesel berkapasitas 700cc saja, mobil berhasil mengeluarkan output power sebesar 16 Ps pada putaran 3200 rpm dan torsi sebesar 38 Nm pada 2000 rpm.
Ingat, kesan powertrain yang mini tersebut tentunya berbanding lurus dengan konsumsi BBM yang dimilikinya.
Dengan kata lain, Tata Ace EX2 menjadi salah satu kendaraan yang didesain untuk mengangkut kendaraan tetapi tak menghambur-hamburkan bahan bakar dan biaya operasionalnya sehari-hari.
Jagoan Saat Dites di Tanjakan
Jangan pernah menyepelekan mesin dan output tenaganya yang mini karena masih mumpuni dan kuat saat membawa barang bawaan sehari-hari, dengan catatan tidak melebihi muatan yang direkomendasikan.
Bukan hanya Tata Axe EX2 saja, bahkan mobil truk terbesar pun memiliki batas muatan yang tak boleh kita abaikan.
Jadi jangan pernah memasukan muatan lebih dari satu ton untuk kendaraan mini yang satu ini. Jika kamu bisa menyesuaikan dan mengikuti anjuran tersebut, maka menanjak pada kemiringan 20 derajat pun bukanlah masalah.
Tentunya ini sudah dibuktikan oleh Tata Motor Distribusi Indonesia (TMDI) yang melakukan testing melalui sebuah acara resmi yang disebut sebagai Tata Ace EX2 Challenge 2015 lalu.
Mendapatkan Penghargaan
Buat kamu yang masih ragu untuk menggunakannya karena powertrain miliknya yang rendah, maka wajib tahu bahwa Tata Ace EX2 ini pernah berhasil mendapatkan penghargaan di ajang GIIAS 2015 lalu.
Mobil ini diganjar dengan penghargaan yang dinamakan WOW Product Automotive, yang mana menjadi salah satu produk bergengsi di tanah air.
Ketika sebuah kendaraan mendapatkan penghargaan yang satu ini, maka itu berarti mobil tersebut memiliki spek yang lebih mengerti akan semua kebutuhan kita hingga menyingkirkan rasa khawatir dan cemas dari para pelanggan.
Berbeda dengan kebanyakan kendaraan lain yang hanya berfokus pada keinginan dan kebutuhan saja, Tata Ace EX2 lebih membalut hingga sisi psikologi kita untuk berkendara dan menjalankan bisnis setiap harinya.
