Mobil Series Situs Mobil Terbaik se-antero Bintaro
Menawarkan 3 varian trim level berbeda, konsumsi BBM Daihatsu Luxio bisa menjadi pertimbangan buat kamu untuk menggunakan kendaraan multifungsi yang satu ini.
3 varian trim level tersebut diberi kode D, M, dan X – yang masing-masing diantaranya memiliki opsi manual dan otomatis.
Sesuai namanya, Daihatsu Luxio merupakan minivan yang dirancang oleh Daihatsu dan diproduksi oleh Astra Daihatsu Motor di Indonesia.
Peluncurannya dilakukan pada tanggal 26 Februari 2009 yang kala itu produsen dari kendaraan ini mengatakan bahwa Luxio dimaksudkan untuk menjadi versi van penumpang kelas atas.
Dari sisi tampilannya hampir sama seperti Daihatsu Gran Max yang telah kita ulas beberapa waktu lalu. Namun ada sedikit perbedaan dari tubuhnya yang sedikit lebih lebar dan tinggi.
Biar bisa kamu bandingkan, kita cek yuk konsumsi BBM Daihatsu Luxio yang katanya dianggap sebagai kendaraan yang cukup hemat di kelasnya.
Konsumsi Bahan Bakar Daihatsu Luxio
- Daihatsu Luxio 1.5 X A/T: 10,1 KM/L di dalam kota, dan 13,9 KM/L di luar kota.
- Daihatsu Luxio 1.5 D M/T: 10 KM/L di dalam kota, dan 14 KM/L di luar kota.
- Daihatsu Luxio 1.5 X M/T: 9,8 KM/L rute campuran.
Semua varian Daihatsu Luxio ini ditenagai oleh mesin bensin empat silinder dengan tangki sebesar 1.5L berteknologi 3SZ-VE yang mampu menghasilkan tenaga kuda sebesar 95 Hp pada 6000 rpm dan torsi 134 Nm pada 4400 rpm.
Mesinnya tersebut kemudian dipasangkan dengan transmisi manual 5-percepatan atau girboks otomatis 4-percepatan.
Pada tanggal 19 Februari 2014 lalu, Daihatsu Luxio pernah mendapatkan versi facelift yang didesain oleh Mark Widjaja sehingga rasa tanah airnya begitu ketara.
New Luxio dan Sisi Keamanannya
New Luxio atau Facelift yang didesain oleh desainer mobil asal Surabaya ini memberikan beberapa tampilan baru pada kendaraan bongsor yang satu ini.
Misalnya, desain gril diubah secara menyeluruh, menambahkan aksen krom di berbagai macam sisi, serta mengubah desain interiornya menjadi berwarna hitam.
Tak ayal orang menyebutnya sebagai kendaraan bongsor yang elegan sembari sifat utamanya berupa konsumsi BBM Daihatsu Luxio miliknya yang hemat.
Ini karena bagian mesin dalamannya tak diubah sama sekali meskipun mendapatkan tampilan baru di sana-sini.
Sayangnya, sisi keamanannya berupa airbag dan sistem pengeremen anti-lock opsional tidak ditawarakan pada model facelift karena kurangnya permintaan masyarakat.
Tampil Gahar Bersama Facelift
Dengan membawa sisi irit dari konsumsi BBM Daihatsu Luxio miliknya, versi facelift jauh lebih gahar, keren, elegan, dan nampak lebih mampu diandalkan.
Bagi orang Indonesia, kendaraan ini jauh lebih mampu masuk ke dalam selera mereka. Untuk alasan inilah desain dari versi terbarunya diserahkan kepada desainer Indonesia.
Mark Widjaja tahu betul mengenai taste orang Indonesia yang menyukai hal-hal seram, garang, dan keren saat diaplikasikan di dalam sebuah mobil.
Berbeda dengan orang Jepang yang selalu beriorientasi pada tampilan imut karena budaya kawaii yang mereka miliki.
Semakin kecil sebuah kendaraan, maka akan dibuat seimut mungkin oleh orang Jepang. Untuk itulah, versi facelift menjadi varian yang tampil sesuai keinginan masyarakat kita.
Masih Wajib Dikejar Sekalipun Rendah Fitur Keselamatan
Seperti yang sudah disebutkan di atas bahwa Daihatsu Luxio memiliki kekurangan berupa fitur keselamatan berupa airbag dan rem ABS.
Namun sebenarnya, hilangnya dua elemen tersebut berdasarkan permintaan orang Indonesia melalui survey yang dilakukan oleh pihak Daihatsu itu sendiri.
Orang Indonesia merasa bahwa airbag dan rem ABS cenderung tidak terlalu dibutuhkan sehingga tidak disematkan karena rentan memberatkan pelanggan.
Dengan kata lain, Daihatsu Luxio bukanlah menyepelekan faktor keselamatan dari para penggunanya. Justru karena mendengarkan apa yang kita inginkan sebagai pecinta otomotif tanah air.
